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中國時報【陳燕珩、葉書宏╱綜合報導】
美河市原地主、新店建國里長蘇高雪嬌對大法官解釋表示，「這是遲來的正義！終於可以面對祖先！」並批這根本是官商勾結，大法官釋憲還給原地主公道，她們要求政府道歉、賠償。
大法官會議昨針對美河市聯開案作出743號解釋認為嘉義縣大林鎮情趣娃娃違法。北市府昨強調，當初辦理過程均徵詢過主管機關，行政法院也認為並無不法，捷運局應屬無故意過失，後續是否會構成賠償，還需再研議。
原地主蘇高雪嬌說，政府當時以1坪3萬5000元徵收近3萬坪土地，卻僅有1萬坪土地用來興建捷運，其他土地都用來興建住宅大樓，地主們有成立9人小組，統一委託律師向政府求償，當初徵收的做法非常可惡，不少地主都是依靠土地耕作過活，一夕間土地沒了，她們為了生活被迫領取補償金。
新北市議員陳永福指出，聯合開發徵收土地應該用於公眾事務，土地最後卻淪為私人所有，大法官釋憲終於還給地主們公道。
北市捷運局指出，北市1988年為通動捷運工程，獨步全國引進「聯合開發」制度，讓地主除徵收外，還能以別種方式參與公共工程。建設初期考量工程進度，報經行政院同意，以雙軌並行辦理徵收及聯合開發，依照當時的大眾捷運法和土地開發辦法辦理，並無爭議。
復興航空解散之後，中華航空允諾接手所有航線，立委李昆澤提醒交通部長賀陳旦，華航飛機到底夠不夠，目前是淡季，但元旦假期怎麼辦，春節假期又該怎麼辦？
對於李昆澤追問，到底華航有無能耐處理國內離島的班次，尤其是春節，交通部長賀陳旦回應，由於離島管制航線春節開放訂票是在十二月六日，所以在這之前，包括元旦與春節疏運如何因應，交通部要求華航務必在六日之前給個答覆。
李昆澤昨天上午在交通委員會質詢，復興航空解散之後航權收回，但接下來之後，就是要公告進行分配航權的相關程序，就交通部的了解，狀況是如何？備詢的賀陳旦說明，正式收回航權的公文已傳送復興航空，至於後續的航權分配正在一一徵詢業者，希望這個月之內完成初步的討論。
李昆澤進一步關心復興航空退票，消費者與旅客相關權益，現在民航局與觀光局處理的結果，交通部有無掌握？對此航政司長陳進生回應，包括民航局與觀光局在內，有一個專案小組，幾乎每天都在召開會議。他說，旅客滯留國外的那一個部分已經處理掉，相關退費事項是有成立特別單一窗口，而且在復興航空六億保證金部分，也協調相關單位盡速做好退款工作。
李昆澤接續詢問，復興航空解散停飛之後，華航原本允諾接手所有航線，但以高雄飛馬公來說，原本復興一周飛五十九班，那現在華航接手之後，一周飛幾班？對此，賀陳旦尷尬的表示，據他了解，可能華航現在還在協調機隊，也就是還沒有提供航班。
對此，李昆澤說，目前是淡季，但元旦假期怎麼辦，春節假期又該怎麼辦，華航飛機到底夠不夠，到時候不能讓澎湖鄉親沒有飛機，「你是要他們游泳回馬公嗎？回澎湖嗎？」李昆澤還說，現在正常班次臺北市士林區情趣振動棒高雄飛馬公一周五十九班次，就飛不出來，那十二月六日要正式開賣的春節機票要怎麼賣？
對此，賀陳旦回應，交通部已經要求華航務必在六日前的時限之內，針對當前的高雄市美濃區情趣振動棒緊急狀況增開班次。陳進生補充，就這一部分，華航已經承諾包括元旦與春節假期會調派七三八型的近二百人座飛機，一天飛十個班次以填補不足的運能。
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